首页 - 天富娱乐财经 - 中国空间站将正式部署NASA主管着急国会赶紧给钱-天富娱乐注册

中国空间站将正式部署NASA主管着急国会赶紧给钱-天富娱乐注册

发布时间:2020-09-27  分类:天富娱乐财经  作者:dadiao  浏览:14


9月24日,美国宇航局局长吉姆·布里登·斯汀在美国参议院的一次质询中表示,美国必须努力将其载人航天设施保持在低地球轨道,以防止中国获得战略优势。布里登·斯汀甚至说:“你不能把低轨道给那些不关心美国利益的人!”

这段话的背景是中国天河空间站即将进入正式部署阶段,而以美国为首的国际空间站则面临着没钱维护的困境。



[吉姆·布里登·斯汀]

我们先来看看这个事实,这个NASA的主管根本不是科学家,而是彻头彻尾的政治家。吉姆·布里登·斯汀来自一个传统的美国白人家庭,赢得了州自由泳冠军,毕业于一所著名的大学,当过海军航空兵飞行员,创办了一家公司,然后从政。所以导演是典型的美国传统白人精英。他对航空航天的兴趣来自他上任前的一次经历。他是美国当地一家航天博物馆的馆长。这段经历其实让他找到了自己的人生理想。成为共和党议员后不久,布里登·斯汀提出了充满沙文主义甚至种族主义的《美国航天复兴法案》。虽然法案没有通过,但却让美国航天界把这位曾经的门外汉当成了自己人。在2016年大选中,布里登·斯汀最终选择支持川普,这也为他成为科技界高官奠定了基础。


川普上台后,奥巴马最喜欢的黑人宇航员导演博尔登几乎立刻被赶出NASA。由于激烈的党派斗争,特朗普提名布里登·斯汀为美国宇航局局长已经一年多了。结果遭到了民主党的激烈抵制。NASA是美国最重要的政府科技部门之一,所以它的负责人需要得到参议院的批准。在2018年的最终投票中,出现了世界航天史上罕见的一幕:所有共和党人都投了赞成票,所有民主党人都投了反对票。因为多了一名共和党参议员,布里登·斯汀险胜。


进入NASA后,布里登·斯汀没有做任何出格的事情,一直循规蹈矩,和科学家合作得很好。唯一的重大举措是解除了前负责载人航天飞行的副局长葛·的职务。这给我们揭示了一个事实:美国载人航天发展的路线斗争是激烈而残酷的。



[前途未卜的国际空间站]


这种路线斗争源于美国的愿望和能力之间的巨大差距。美国已经不是阿波罗时代的美国了,用于载人航天的钱非常有限。直到2004年,几乎所有这些财政资源都用于国际空间站。具体来说,可以分为三个主要部分:空间站的建设、空间站的日常运行、航天飞机的往返飞行。但在2003年,当“哥伦比亚”号航天飞机坠毁时,美国开始重新思考其对载人航天技术的选择。时任NASA局长、现国防部副部长的格里芬提出了“星座”计划,意图将载人航天的目标扩展到更深的太空,建立月球基地,然后以此为跳板前往火星。


四年后,奥巴马政府上台,“星座”计划立即被砍掉,理由是“我们40年前就在那里了,登月不足以体现美国的伟大”。而是叫“小行星改向计划”,就是捕获一颗近地小行星,拖到月球附近,派宇航员去研究。这个计划没有什么了不起的,但既然总统和NASA主管都坚持要做,航天工业也只能捏着鼻子去执行。奥巴马上台时,格里芬愤怒地辞职了。在奥巴马政府期间,我面临一个非常重要的问题:国际空间站怎么样?1998年美国决定牵头建立国际空天富娱乐开户间站时,计划只是为了实现2020年。后者资金不可用。奥巴马政府曾考虑过,2020年后,国际空间站将不再获得拨款,而是由私人运营。当时国际科学界预测,2020年后,如果美国政府真的停止拨款,欧洲、日本、俄罗斯根本无力支持这个豪华的太空实验室,只能放弃。此时,天河空间站即将进入建设期,中国也因此拥有了世界上唯一的空间站。



[美国陆基雷达拍摄的天宫一号空间站]


在科学界的恳求下,奥巴马政府决定将国际空间站的经费延长至2024年。特朗普政府上台后,没有改变这个时限,拿起“星座”计划,决定2024年再送美国宇航员登月。NASA把这个项目叫做阿耳忒弥斯。


应该说从2004年开始,NASA的载人航天基金陷入了严重的困境。一方面,为新的载人航天计划研制火箭和宇宙飞船——,无论是“星座”、“小行星重新定向”还是“阿尔忒弥斯”,都需要SLS重型火箭和“猎户座”宇宙飞船,这两种型号的研制成本是可怕的。他们的年度开支高于许多国家的军费开支。同时,NASA还要支持国际空间站,其中大量资金用于购买俄罗斯“联盟”号飞船的往返机票,据说每张8000万美元。阿耳忒弥斯计划提出后,NASA进行了计算和设计,如果要在月球上建立长期基地,需要部署一个大型空间站作为地球和月球之间的中转站,该空间站位于地球和月球之间,靠近月球的第二拉格朗日点。这个空间站被命名为“gateway”,在国内有很多译名,如“Gateway空间站”、“地月Gateway空间站”等。在这篇论文中,所有的地球-月球轨道空间站。显然,这是一个比国际空间站更复杂、更困难、更昂贵的东西。美国宇航局没有新的财政资源,但它还有一项开支。以目前的资金规模,我们无论如何也飞不起两个空间站。所以NASA决定2024年以后,真正停止向国际空间站拨款,资金用于地月轨道空间站。



[离月球更近的地月轨道空间站的想象]


然而大家很难直接抛弃国际空间站。它被设计成至少持续到2030年。因此,美国提议将空间站承包给私人运营。未来,任何人都可以要求马斯克购买一张“载人龙”进入国际空间站的门票。就像旅馆一样,承包商把空间站分成许多房间,租给宇航员居住和实验。NASA当然可以租。


这个天富娱乐登陆想法听起来很奇怪,很好,但事实并不那么好。民营企业追求利润。在许多情况下,私有化意味着提高价格。如果涨价没有利润,就倒闭。国际空间站的运营成本非常高。每年没有十亿美元的运营费,所以它不能开门迎客。如果机舱和设备因老化需要更换,成本会更高。根据运行原理,飞船应该随时停靠在空间站上充当救生艇,这样空间站能容纳的人数就等于飞船搭载的乘客人数。当我们只能依靠“联盟”的时候,空间站上只能剩下三个人。现在“载人龙”已经研制成功,空间站上还能剩下七个人。哪怕只有一个是“酒店工作人员”,也最多只能容纳六个“客人”。我们假设空间站的保障收入是每年15亿美元(其实可以翻倍),那么每张“床”每年要赚2.5亿美元。支付给马斯克的车费没有计算。


除了政府出钱的宇航员,世界上还有几个人买得起这么贵的酒店?即使有些土豪愿意尽力,也不可能支持空间站的长期运行。长期来看,民营企业家必须选择撤资,把国际空间站扔回大气层烧掉。那么,低轨不是只剩下中国天河空间站了吗?


这正是布里登·斯汀所担心的。在他看来,如果国际空间站私有化失败,就相当于把近地轨道控制权交给了中国人。他想出的办法是,采用NASA和马斯克的合作模式,先把国际空间站承包出去,然后NASA作为长期居民,至少保证空间站的保本运行。然后逐步吸引国际客户,只要多招一个客户,就有利润。经过一段时间的发展,也许是国际空间站


然而,这带来了一个显而易见的问题:NASA租用国际空间站的钱从哪里来?还是来自美国的财政拨款。事实上,布里登·斯坦用另一种方式说,要求国会拨款两美元分别支持两个空间站。至于天河空间站和“中国人控制低轨”,就是吓唬国会最好的借口。如果美国做不到这一点,就会带来一个大问题:天河空间站将于2022年建成,中国已经承诺向全世界开放这个空间站。包括欧洲、日本、俄罗斯在内的世界各国载人航天有两种选择:支付美国承包商还是与中国航天局合作?到目前为止,中国航天局与外国航天局的合作采取了非常明确的合作模式:出清账,各自承担成本,不图利,不亏。这种模式被德国航天局神舟八号试飞采用,得到了德国科学界的高度赞扬。因此,国际空间站的现有合作伙伴很可能会被中国所吸引。事实上,俄罗斯联邦航天局已经明确表示,未来将与中国合作。虽然欧洲和日本受美国军事和政治的影响,但科学界也有选择与中国合作的权利。事实上,到2020年6月,已经有17个国家的23个科研项目申请进入天河空间站,其中包括德国、法国和日本。这一高峰高科技合作不仅具有科学意义,而且具有重大战略意义。对于美国来说,显然意味着球队好不好的问题。


也许有人会说。美国可以利用地月轨道空间站继续保持其在国际空间的领先地位。但是这个空间站还有大量的关键技术没有解决,SLS火箭的进度一再被拖延。以NASA目前的资助强度,这个空间站到2030年成型还是比较乐观的,推迟到2035年也不是不可能。在这种持续多年的时差中,各国不得不面对“小心翼翼地去哪里做空间实验”的问题。